北陸新幹線ダイヤ改正で、あさまはほぼ全列車が各駅停車に

3月26日後のダイヤ改正後、初めての通勤から帰って来ました。
今朝は、東京駅でポケット時刻表をゲット。

20160327-2.jpg

かつては、改札脇などに山積みされていたポケット時刻表ですが、
だんだんケチ臭くなってくるJR東日本、
改札口でいちいち係員にお願いしないと、もらえません。
しかも、昨年も春以降更新はなし。なので、臨時列車などは
全く記載されていません。

あ、早くも腹立ちモードで記載していますが、
何が腹立たしいかというと、改めてこの時刻表で確認できた
今回のダイヤ改正による北陸新幹線ダイヤ。
はっきり言って、軽井沢を含む、旧長野新幹線区間にとっては
大改悪です。

気になる方は、時刻表で確認していただきたいのですが、
なんと軽井沢への到達時間が、軒並み遅くなっています。
その理由は、軽井沢に停車するのが最も多いあさまが、
早朝や一部の列車を除いて、ほぼ各駅停車になっていること。
熊谷や安中榛名はもちろん、かなりの列車が本庄早稲田にも停車します。
要するに軽井沢まで各駅停車と言うことです。
その結果、軒並み各列車とも軽井沢までの所要時間が75分から76分。
さらに、はくたかも軒並み所要時間が延びていて
これから利用する可能性がある19:04発のはくたか575号は、
上野、大宮、高崎停車で軽井沢まで所要69分になっています。
ダイヤ改正前の東京駅19:08発のあさま623号は
同じ停車駅で、軽井沢まで67分でしたので、2分所要がのびています。

18:04発で、大宮を出ると軽井沢までノンストップなはくたか573号に至っては、
これまで軽井沢まで62分だったのですが、なんと5分も延びて、所要67分になっています。
これは、今まで高崎停車の場合と同じ所要時間です。

たかが2分と思うかも知れませんが、
新幹線の2分は大きいですよ。
長野新幹線時代は、停車駅の少ないタイプのほとんどは
軽井沢停車でしたから、長年軽井沢まで新幹線に乗ってこられていた方は、
とても遅いと感じるのではないでしょうか。
昨年の開業直後のダイヤに続く今回のダイヤ改悪は、
観光地軽井沢の、イメージダウンだと思います。
開業2年目でこの仕打ちなので、
先が思いやられます。


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現住所:長野県北佐久郡軽井沢町
将来家を建てるならばログハウスと、以前から夢見ていましたが、2007年2月に念願かない、軽井沢のとある森の中に、ログハウスが完成。夢を実現した文 字通りの「ドリームハウス」で、楽しい軽井沢生活実践中です。

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